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jueves, 13 de noviembre de 2014

Limpieza rodillos de recogida de papel



Las gomas de carga son la parte de la impresora que carga el papel desde la bandeja. Con un uso regular de la impresora, se acumulará polvo y residuos en las gomas, lo que impedirá que carguen el papel correctamente.

Limpiar las gomas de carga mejora enormemente la capacidad para cargar material de la bandeja. El proceso es muy sencillo y bastará con el siguiente material:

  • Alcohol isopropílico
  • Trapo limpio y seco


Vertemos una cantidad abundante de alcohol isopropílico sobre el trapo


Extraemos la bandeja de papel de la impresora


Ponemos al descubierto el brazo de carga y las gomas tirando del brazo hacia abajo o empujando el acoplamiento de la bandeja hacia la parte trasera de la impresora. 


Sostenemos el brazo de carga y limpiamos las dos gomas con el trapo humedecido en alcohol, haciendo girar manualmente el rodillo para limpiar en su totalidad la goma. No hace falta secarlas.


Suelta el brazo de carga e inserta la bandeja de papel. Si las gomas de carga estuvieran deterioradas, siempre es aconsejable cambiarlas

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miércoles, 18 de diciembre de 2013

Atascos de papel



Los atascos de papel en la mayoría de los casos son reales, es decir si la impresora dice que hay un papel atascado es posible que lo tenga; ahora bien, en algunos casos, las impresoras lanzan este mensaje a pesar que no existe tal papel atascado, incluso puede presentarse el caso de que la impresora diga que hay un atasco después  de haber eliminado un papel atascado anteriormente.

Para evitar atascos o reducirlos al mínimo es necesario seguir unas simples recomendaciones tan sencillas como; antes de poner paginas en la bandeja de entrada de nuestra impresora tenemos que verificar que las guías del ancho de las paginas estén bien posicionadas y permita que las paginas circulen de manera suave y fácil hacia el interior de la impresora.

Con esto logramos que las paginas no se queden atascadas incluso antes de entrar a la impresora, podemos también al momento de poner las paginas en la impresora, golpear las paginas en un lugar plano. Esto ayuda a que las paginas se dispersen lo suficiente como para que no se peguen unas a las otras, lo que provocaría que la impresora tratase de coger más de una hoja a la vez provocando un atasco.

Hay que tener mucho cuidado en el momento de cargar con papel la bandeja de entrada de la impresora, que no haya un objeto como clips o grapas que nos ocasionaría un atasco de papel que sea difícil de identificar. Además es recomendable  poner papel a la impresora cuando está este apagada, cuando la impresora está trabajando si ponemos papel esta puede coger el papel de repente y obstaculizar el paso de los demás papel, incluso esto puede llevar el sensor del papel a tal extremo de dejarlo identificando que el papel esta dentro de la impresora cuando no es así.

Pero ¿Cómo debemos actuar ante el mensaje de atasco de papel? En primer lugar, tenemos que verificar bien y muy cuidadosamente si en realidad existe algún atasco de papel y si hemos eliminado un atasco de papel anteriormente ver si aún quedan residuos de papel en la impresora.  En el caso de tener un atasco de papel real y que logremos ver el papel, tenemos que eliminar el atasco de la mejor manera sin hacer daño a la impresora; para ello existen procedimientos y son diferentes dependiendo del lugar donde se quede atascado el papel. Realmente lo mejor es leer en el manual de la impresora el apartado de soluciones a problemas de impresión, donde aparecerá como resolver un atasco. Si no disponemos de manual seguiremos estos sencillos pasos:


  • Desconectaremos la impresora
  • Retiraremos la bandeja de alimentación de papel y las hojas ya impresas que estén en la bandeja de salida
  • Retiraremos todos los consumibles de la impresora. Si la impresora es láser o led, retiraremos la unidad de imagen y la de transferencia.
  • Buscaremos la hoja atascada en e interior y suavemente tiraremos de ella para no romperla; se trata de sacarla entera sin que se rompa. En algunos casos, como impresoras láser o led, si el atasco se ha producido en el fusor, será necesario liberar las palancas del fusor para que la hoja pueda salir fácilmente.
  • Una vez retirada la hoja atascada, comprobaremos si ha salido entera. En el caso que se haya roto, buscaremos cualquier trozo por pequeño que sea para poder retirarlo; ya que esto seguiría marcando un mensaje de atasco.
  • Una vez solucionado el atasco colocamos todos los consumibles y bandejas para poder conectar la impresora y seguir imprimiendo.


Lo importante ante un atasco es actuar con calma, sin prisas, sacar la hoja suavemente sin forzarla para que no se rompa y, en el caso que se rompa, buscar el trozo de papel hasta poder retirarlo de la impresora.

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lunes, 17 de junio de 2013

Como actuar ante un atasco de papel



Este es el problema más común de la impresora, con dos variantes: o bien el papel sale doblado y destrozado con algo parecido a lo que queríamos ver impreso en él, o bien se queda dentro de la máquina atascado en algún punto del recorrido. El primer caso no tiene más relevancia: comprobamos que las hojas en la bandeja están bien alineadas y volvemos a probar. Cuando el papel se ha quedado en el interior, es necesario desconectar la impresora de la alimentación para evitar accidentes con los elementos móviles y abrir todos los compartimentos.





En función del modelo, lo habitual es descubrir el frontal para alcanzar la zona por la que sale el papel impreso. En modelos más grandes, también encontraremos puertas laterales e incluso traseras. Sea como fuere, nuestro propósito es abordar el atasco desde el mejor ángulo posible para proceder a la extracción del papel. Lo haremos con firmeza, pero con cuidado y despacio para impedir que se rompa y algún trozo bloquee el circuito. Una vez subsanada la obstrucción, volvemos a cerrar todas las tapas y encendemos de nuevo.


Existe la posibilidad de que, a pesar de tener cuidado y creer que hemos retirado el papel, la impresora siga mostrando el mensaje de atasco y no funcione. Así, probamos a apagar y encender la máquina para que se reinicie y vuelva a la normalidad. Si no es así, seguramente algún trozo de papel se ha atascado en una zona no visible. En este caso, haremos una búsqueda concienzuda. Si resulta infructuosa, insistiremos con dos o tres encendidos y apagados más, pues a veces el trozo perdido se desplaza y libera el mecanismo. Si todo esto no lo resuelve, entonces no habrá más remedio que llamar al técnico.

Es importante conocer que la mayoría de los problemas de atasco de papel se debe a una colocación defectuosa en la bandeja. Debemos comprobar que las hojas están bien centradas en su lugar. Además, conviene no mezclar papel de diferente tamaño y gramaje. Y, por supuesto, en ninguna circunstancia hemos de superar el gramaje máximo que admite nuestra impresora.

También es importante tener cuidado con los formatos especiales, como sobres u hojas de etiquetas. Los primeros son susceptibles de enredarse en el recorrido, mientras que las segundas, si están medio levantadas, pueden impedir la correcta circulación de la hoja en el interior de la impresora.

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miércoles, 31 de octubre de 2012

¿Cómo limpiar el tóner derramado en el interior de una impresora?



El uso normal de una impresora láser durante años o meses de intensos trabajos de impresión, generan en su interior acumulación de tóner que proviene de pequeñas fugas de los cartuchos. Cierto es que a veces también provienen de orificios de recarga mal sellados o de consumibles defectuosos, ya sean originales o reciclados. Estas acumulaciones pueden provocar a la larga, defectos de impresión como manchas en las hojas o impresiones claras; por lo tanto se deduce que es importantísimo limpiar estos restos de tóner del interior de la impresora para su buen funcionamiento.


¿Cómo debemos limpiar este tóner? En ocasiones, el usuario ve tan poco tóner que piensa que lo más rápido y sencillo es abrir la ventana, poner la impresora al lado de ella, llenar los pulmones de aire y soplar fuertemente en el interior de la impresora. En efecto fácil, sencillo y rápido; pero también un grave error. Un error, porque gran parte del tóner se introducirá mas en la propia impresora, afectando a los leds o láser, rodillos de recogida de papel, corona de transferencia y papel. Esto hace que si una vez que creemos que la hemos limpiado, intentamos imprimir, la impresión se vea mas clara (suciedad en led, láser o corona de transferencia), que la impresora no cargue el papel al imprimir (suciedad en rodillo de recogida de papel) o que la impresión se vea con puntos o manchas varias (suciedad en el fusor).

Por lo tanto, la mejor opción es siempre usar un aspirador para recoger cualquier acumulación o derrame accidental de tóner en la impresora; ya que de este modo hacemos un limpieza de un punto localizado de la impresora sin que el polvo de tóner viaje a otro punto de la misma que pueda afectar a su buen funcionamiento. A la vez que aspiramos, nos podemos ayuda de una brocha que actúa como escoba de este modo ayudamos a la aspiradora en la limpieza de la impresora.

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miércoles, 29 de agosto de 2012

Error: Papel atascado, Paper jam


Revisando las consultas que nos llegan al SAT, me doy cuenta que de vez en cuando nos surge una misma consulta y es: “se me ha atascado la hoja y después de retirarla la impresora me sigue indicando papel atascado” Una cosa tan simple como retirar una hoja provoca que tengamos que llevar nuestra impresora a un servicio técnico para que nos la arreglen.

En primer lugar vamos a intentar entender por qué se producen los atascos. Existen básicamente tres causas provocadas por la propia impresora:

1. El llamado ‘falso atasco’. Esta producido porque la impresora no ha podido alimentar el papel probablemente porque en la bandeja sólo hay una hoja de papel o bien el rodillo que se encarga de levantar el papel de la bandeja y llevarlo al interior de la impresora está sucio o desgastado



2. La ‘Alimentación múltiple’ . Significa que el rodillo de recogida ha cogido más de una hoja y la impresora detecta que la longitud del papel del que se ha alimentado es superior a la admitida.

3. El llamado ‘Soporte incorrecto’. El origen de este atasco esta debido a que el papel empleado no es apto para la impresión; normalmente se debe a que empleamos un papel de un gramaje distinto a los permitido por la impresora.

¿Cómo puedes evitar que se produzcan los tan temidos atascos? En primer lugar manteniendo la impresora limpia tanto el interior como el exterior; en este post hablo sobre ello:


Usar un papel adecuado para la impresora es fundamental también: uno para láser, otro para tinta, etc. Evita sobre todo el llamado ‘papel para todo tipo de uso’ o de gramaje superior o inferior al admitido. Y si el atasco tiene como origen la alimentación múltiple, airea el papel: primero de un lado, luego del otro y, finalmente, dale un solo golpe. ¿Qué pasa si golpeas dos veces? Que volverás a compactar el papel, lo que puede provocar un nuevo atasco (parece una tontería pero es cosa de la física y sus leyes) Por último evita el uso de papeles dañados (con las esquinas dobladas, ligeramente arrugados o curvados, etc.) o con grapas.


Con estos consejos seguramente evitaremos muchos atascos. Pero que sucede cuando tengo un atasco y después de retirar el papel me sigue indicando que sigue el atasco. Este problema está causado por que cuando intentamos retirar el papel atascado se nos ha roto y se ha quedado un trozo pequeño, totalmente inaccesible y que nos obliga a llevar la impresora a un servicio técnico. En ocasiones, también, se produce que al retirar la hoja atascada forzamos  el sistema de alimentación, doblando los sensores del papel y dejándolo inutilizados. Entonces ¿cómo retiro el papel? tira siempre en la dirección de los rodillos y en el sentido de la alimentación. De esta manera el papel nunca se romperá. Si encuentras dificultades al tirar, ayúdate girando poco a poco los rodillos en el sentido de la alimentación. En cualquier caso si tienes dudas de cómo hacerlo, consulta el manual de usuario de tu impresora, donde encontrarás como realizar esta operación con seguridad.